本網訊（胡禮格 李淳墨 秦明碩）12月17日，隨著一輛鄂E牌照的新能源客車駛入三峽專用公路馮家灣檢查站，電子屏上的通行數據刷新紀錄：三峽壩區2025年度進出車輛突破1000萬輛次，其中三峽專用公路通行量達400萬輛次。兩項數據創歷史新高，標志著三峽樞紐交通動脈的承載力與服務效能邁上新臺階。
▲ 西陵峽中依江而行的三峽專用公路 本文攝影：湯偉
作為三峽專用公路的管理單位，三峽集團流域管理中心始終秉持“安全第一、服務至上”理念，構建起“人防+技防+聯防”三位一體的立體化管理體系，為車輛安全通行筑牢根基。
公路之“通”，在于連接；管理之“效”，重在惠民。十年來，三峽專用公路實現了從“工程生命線”到“民生經濟帶”的轉型。在服務物流提速上，通過優化貨車通行審批流程、增設24小時鮮活農產品綠色通道，讓秭歸臍橙等特色農產品實現“晨摘午運”，帶動農產品銷往全國；在賦能文旅融合上，聯合文旅部門打造“公路+景區”聯運模式，帶動地方沿線新增觀景臺、民宿集群等配套設施，為三峽大壩旅游區客流增長提供支撐，推動沿江鄉鎮旅游綜合收入增長；在推進數字賦能上，廣泛應用邊坡監測、橋梁健康監測、隧道車輛滯留量統計等智能化管理手段，以科技持續優化通行環境，支撐區域經濟“加速跑”。
▲ 三峽專用公路集控中心大廳
“破紀錄不是終點，而是新起點。”流域管理中心三峽專用公路交通管理負責人孫迎奧表示。三峽專用公路從擴大開放到數字化通關，每步都踏準民生節拍。這條28.64公里的公路，正以安全、高效、惠民的實踐，詮釋著“為我中華、志建三峽”的初心，持續寫好大國基建向民生賦能的答卷。
▲ 工作人員在三峽專用公路隧道內巡檢
編輯：楊思恒 高錦濤 盧西奧
發布日期：2025年12月24日
1993年9月27日，為興建三峽工程、治理長江水患，經國務院批準，中國長江三峽工程開發總公司正式成立。2009年9月27日，更名為中國長江三峽集團公司。2017年12月28日，完成公司制改制，由全民所有制企業變更為國有獨資公司，名稱變更為中國長江三峽集團有限公司（以下簡稱三峽集團）。在黨中央、國務院的堅強領導下，三峽集團歷經30多年持續高質量發展，現已成為全球最大的水電開發運營企業和我國領先的清潔能源、生態環保集團，是國務院國資委確定的首批創建世界一流示范企業之一。
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